交通运输工程学报
JOURNAL OF TRAFFIC AND TRANSPORTATION ENGINEERING
2003 Vol.3 No.4 P.95-99

城市道路中的通道控制模型

Traffic corridor control model of urban road

张建嵩　 陈建阳　 孙立军　

摘　要：将高速公路中通道控制的概念应用于城市道路,研究了这种控制模式在城市中的应用范围,讨论了通道控制策略,采用总行程时间作为控制变量,分别推导了总行程时间的各组成部分,并建立总行程时间最小控制策略下的通道控制数学模型和控制流程.数值算例结果表明:采用总行程时间最小为控制策略的城市交通通道控制方法,可使系统达到最佳.
关键词：交通工程;通道控制;控制模型;总行程时间
分类号：U491.54　文献标识码：A
文章编号：1671-1637(2003)04-0095-05

基金项目：上海市教委重点科研基金项目
作者简介：张建嵩(1975-),男,广西贵港人,博士研究生,从事交通信息工程及控制研究.
作者单位：张建嵩（同济大学,道路与交通工程系,上海,200092）　
　　　　　陈建阳（同济大学,道路与交通工程系,上海,200092）　
　　　　　孙立军（同济大学,道路与交通工程系,上海,200092）　

参考文献：

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收稿日期：2003年2月25日

出版日期：2003年12月1日