交通运输工程学报
JOURNAL OF TRAFFIC AND TRANSPORTATION ENGINEERING
2003 Vol.3 No.4 P.68-72

城市公交线路调度发车频率优化模型

Optimal model of urban bus frequency determination

牛学勤　 陈茜　 王炜　

摘　要：根据客流需求合理确定发车频率是优化调度方案,实现科学调度的关键工作之一.在分析现有模型的基础上,结合中国城市公交常用的调度模式,建立了以客流需求为基础数据,以乘客满意度和企业满意度加权平均值最大为目标的公交线路发车频率规划模型.介绍了优化模型的构建过程、目标函数与约束条件中各组成要素的计算方法以及模型的解法,阐述了模型所需数据的自动获取和处理方法.实例证明该模型是可行的.
关键词：交通规划;城市公交;公交调度;优化模型;发车频率
分类号：U492.22　文献标识码：A
文章编号：1671-1637(2003)04-0068-05

基金项目：国家"十五"重点科技攻关项目(2001BA402A04)
作者简介：牛学勤(1965-),男,河北晋州人,副教授,博士研究生,从事交通运输规划与管理研究.
作者单位：牛学勤（东南大学,交通学院,江苏,南京,210096）　
　　　　　陈茜（东南大学,交通学院,江苏,南京,210096）　
　　　　　王炜（东南大学,交通学院,江苏,南京,210096）　

参考文献：

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收稿日期：2003年3月9日

出版日期：2003年12月1日