交通运输工程学报
JOURNAL OF TRAFFIC AND TRANSPORTATION ENGINEERING
2003 Vol.3 No.4 P.35-38

主机缸套冷却水出口温度控制方法

Temperature control method for jacket cooling water system of main marine diesel engine

吴桂涛　 尹自斌　 孙培廷　

摘　要：利用传热学理论,对船舶主柴油机缸套冷却水系统的传热机理进行了分析,给出了其动态热力数学模型.针对其惯性较大,缸套冷却水出口温度经常超调的特点,提出了在现有的传统PID反馈控制的基础上,引入以船舶主柴油机输出"功率"作为反映缸套冷却水热负荷扰动信号的前馈控制,以减小缸套冷却水出口温度的动态偏差,并利用Matlab仿真进行了验证.仿真结果表明,这种控制方法比传统的控制方法具有更好的控制性能.
关键词：轮机工程;主机缸套;冷却水系统;动态模型;前馈控制;PID控制
分类号：U664.814　文献标识码：A
文章编号：1671-1637(2003)04-0035-04

基金项目：教育部博士点基金项目(1999015103)
作者简介：吴桂涛(1968-),男,江苏泰县人,副教授,从事现代轮机工程研究.
作者单位：吴桂涛（大连海事大学,轮机工程学院,辽宁,大连,116023）　
　　　　　尹自斌（大连海事大学,轮机工程学院,辽宁,大连,116023）　
　　　　　孙培廷（大连海事大学,轮机工程学院,辽宁,大连,116023）　

参考文献：

［1］Sun Peiting.Einfluss der auslegung des kuehlwasser systems auf den verschleiss der zylinderlaufbushse bei zwei-takt-schiffsdieselmotoren[D].Berlin:Verlag Oester,1993.
［2］林叶锦.主机缸套水温度控制的改进研究[J].大连海事大学学报,1998,24(2):31-35.LIN Ye-jin.Study on improving control performance of main engine liner cooling water temperature control system[J].Journal of Dalian Maritime University,1998,24(2):31-35.(in Chinese)
［3］崔庆渝.自适应PID控制器的冷却水温度控制系统[J].上海海运学院学报, 1994,20(3):56-59.CUI Qing-yu.Study on adaptive PID controller of cooling water temperature control system[J]. Journal of Shanghai Maritime University,1994,20(3):56-59.(in Chinese)
［4］Mamoun D A.Simulation of water cooling system of a marine diesel plant[J].Maritime Research Journal,1986,6(2):9-16.
［5］薛定宇.反馈控制系统设计与分析[M].北京:清华大学出版社,2000.


收稿日期：2003年6月9日

出版日期：2003年12月1日