交通运输工程学报030405

	交通运输工程学报 JOURNAL OF TRAFFIC AND TRANSPORTATION ENGINEERING 2003 Vol.3 No.4 P.17-21

失稳挡土墙加固数值分析

Numerical analysis of reinforcement for unstable retaining wall

张友葩　高永涛　吴顺川　方祖烈　

摘　要：采用加筋喷射混凝土、高压注浆和预应力锚杆的联合加固方式,对失稳挡土墙进行了加固,同时对土边坡也利用微型抗滑桩和中高压注浆进行了加固.根据加固设计参数和各种材料属性,利用有限差分法建立了数值计算模型,对加固结构和被加固结构的稳定性(侧向位移的变化情况)以及预应力锚杆和抗滑桩的轴向力变化情况进行了模拟分析.结果表明,各种不同类型的加固结构组成了一个有机整体,完全可以保证边坡以及挡土墙稳定.
关键词：道路工程;挡土墙;失稳;数值分析;有限差分法
分类号：U417.11　文献标识码：A
文章编号：1671-1637(2003)04-0017-05

作者简介：张友葩(1965-),男,山东平度人,高级工程师,博士研究生,从事岩土工程失稳机理及加固技术研究.
作者单位：张友葩（北京科技大学,土木与环境工程学院,北京,100083）　
　　　　　高永涛（北京科技大学,土木与环境工程学院,北京,100083）　
　　　　　吴顺川（北京科技大学,土木与环境工程学院,北京,100083）　
　　　　　方祖烈（北京科技大学,土木与环境工程学院,北京,100083）　

参考文献：

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收稿日期：2003年2月17日

出版日期：2003年12月1日