交通运输工程学报
JOURNAL OF TRAFFIC AND TRANSPORTATION ENGINEERING
2003 Vol.3 No.4 P.10-12

部分滑水对路面附着系数的影响

Part hydroplaning effect on pavement friction coefficient

季天剑　 黄晓明　 刘清泉　

摘　要：根据能量守恒原理,利用作用在轮胎上的动水压力计算式,通过有限元计算,分析了由于部分滑水而导致的附着系数的降低状况,得到了附着系数与水膜厚度、行车速度的关系式.计算结果表明,如果水膜覆盖在路面上,那么汽车行驶时不可避免地要产生部分滑水现象,轮胎与路面间的附着系数和干燥状态相比,要下降很多.汽车在低速行驶时,水膜厚度对附着系数的影响较大;而在高速行驶时,则速度的影响较大.
关键词：道路工程;部分滑水;有限元;动水压力;轮胎
分类号：U461.3　文献标识码：A
文章编号：1671-1637(2003)04-0010-03

基金项目：西部交通建设科技项目(200131822332)
作者简介：季天剑(1970-),男,江苏响水人,博士研究生,从事路面工程研究.
作者单位：季天剑（东南大学,交通学院,江苏,南京,210096）　
　　　　　黄晓明（东南大学,交通学院,江苏,南京,210096）　
　　　　　刘清泉（交通部公路科学研究所,北京,100088）　

参考文献：

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收稿日期：2003年2月14日

出版日期：2003年12月1日