交通运输工程学报
JOURNAL OF TRAFFIC AND TRANSPORTATION ENGINEERING
2003 Vol.3 No.03 P.59-63


独立旋转车轮变轨距转向架

Gauge-changeable bogie with independently rotating wheel

黄运华  李芾  傅茂海 

摘 要:简要介绍了国外现有的变轨距转向架的运用与发展现状,根据中国国情,提出了一种采用独立旋转车轮的新型变轨距转向架方案,并对其总体结构及变轨距机理进行了分析,利用计算机数值模拟方法对变轨距转向架的动力学性能进行了研究.结果表明,提出的变轨距转向架方案是可行性的,其具有较好的直线运行稳定性和平稳性,但其直线对中性能和曲线通过性能有待采取必要的措施加以改善.
关键词:机车车辆工程;独立旋转车轮;变轨距转向架;动力学
分类号:U270.331  文献标识码:A

文章编号:1671-1637(2003)03-0059-05

基金项目:铁道部科技研究开发计划项目(2001J013);高等学校优秀骨干教师基金项目
作者简介:黄运华(1973-),男,四川邻水人,博士,从事机车车辆系统动力学研究.
作者单位:黄运华(西南交通大学机车车辆研究所,四川成都,610031) 
     李芾(西南交通大学牵引动力研究中心,四川成都,610031) 
     傅茂海(西南交通大学机车车辆研究所,四川成都,610031) 

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收稿日期:2003年3月11日

出版日期:2003年9月1日