交通运输工程学报 |
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聚丙烯腈纤维SMA路用性能
Road performance of SMA mixture with PAN fiber composite
倪富健
郭咏梅
曾兰英
詹谦
沈恒
摘 要:通过沥青混合料性能试验,研究了聚丙烯腈纤维和木质素纤维对沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)的高、低温及强度性能的影响,发现掺加聚丙烯腈纤维的SMA的动稳定度比掺加木质素纤维有显著提高,且总变形量明显减少;低温弯曲的破坏应变也有所增大;抗压强度提高30%; 0.2%和0.3%聚丙烯腈纤维掺量对SMA各项性能指标影响不大.结果表明,聚丙烯腈是一种性能良好的沥青混合料添加材料,具有较好的工程应用前景. |
| 基金项目:东南大学和深圳启星科技有限公司合作开发项目(8521003120) 作者简介:倪富健(1968-),男,江苏海安人,副教授,博士,从事道路工程研究. 作者单位:倪富健(东南大学交通学院,江苏南京,210096) 郭咏梅(扬州大学水利与建筑工程学院,江苏扬州,225009) 曾兰英(深圳市启星环保材料有限公司,广东深圳,518031) 詹谦(东南大学交通学院,江苏南京,210096) 沈恒(东南大学交通学院,江苏南京,210096) 参考文献:
[1]李闯民.开级配沥青磨耗层(OGFC)的研究[J].公路,2002,47(3):70-75.LI Chuang-min.Research on open-graded friction courses(OGFC)[J].Highway,2002,47(3):70-75.(in Chinese)
| 收稿日期:2002年8月7日 出版日期:2003年9月1日 |