交通运输工程学报
JOURNAL OF TRAFFIC AND TRANSPORTATION ENGINEERING
2003 Vol.3 No.2 P.84-87


区段管内车流组织优化方法

Optimization method for organization of local wagon flow with district

史峰  莫辉辉  黎新华  秦进 

摘 要:合理的区段管内车流组织是提高铁路车流组织水平、设施运用效率和区间通过能力等的重要保证.通过分析影响车流组织的因素,合理地描述了区段管内车流组织的费用,建立了以集结车小时、停留车小时和停站次数最小化的优化模型,并给出一种优化求解算法.实际运用表明,优化模型优化运算效率高,求解的列车开行方案令人满意.
关键词:区段管内车流组织;列车集结车小时;列车停留车小时;优化
分类号:U292.3  文献标识码:A

文章编号:1671-1637(2003)02-0084-04

作者简介:史峰(1956-),男,湖南芷江人,教授,博导,从事交通运输规划与管理研究.
作者单位:史峰(中南大学,交通运输工程学院,湖南,长沙,410075) 
     莫辉辉(中南大学,交通运输工程学院,湖南,长沙,410075) 
     黎新华(中南大学,交通运输工程学院,湖南,长沙,410075) 
     秦进(中南大学,交通运输工程学院,湖南,长沙,410075) 

参考文献:

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收稿日期:2002年10月2日

出版日期:2003年6月1日