交通运输工程学报
JOURNAL OF TRAFFIC AND TRANSPORTATION ENGINEERING
2003 Vol.3 No.2 P.53-56

高速公路路面功率谱

Expressway pavement power spectral density

王新明　 王秉纲　

摘　要：随着路面测试技术的不断完善,尤其是激光技术的广泛应用,对路面功率谱进行精确分析成为可能.对路面长期性能研究中大量路段数年实测平整度资料进行功率谱分析,认为路面功率谱可深刻反映路面性能,是研究路面性能、汽车-路面动力学的良好指标,但ISO模拟公式及分级标准不适用于高等级公路,因此对功率谱分级方法进行了改进,并提出功率谱面积分级法.
关键词：高速公路;路面;平整度;功率谱;汽车动力学;国际标准化组织
分类号：U412 　文献标识码：A
文章编号：1671-1637(2003)02-0053-04

作者简介：王新明(1975-),男,江苏新沂人,博士生,从事路面工程研究.
作者单位：王新明（东南大学,交通学院,江苏,南京,210096）　
　　　　　王秉纲（长安大学,公路学院,陕西,西安,710064）　

参考文献：

［1］赵济梅.路面平度谱分析应用研究报告[R].长春:长春汽车研究所整车研究室,1985.
［2］GB 7031-1986,车辆振动输入路面平度表示方法[S].
［3］杨叔子,吴雅.时间序列分析的过程应用[M].武汉:华中理工大学出版社,1996.
［4］绪方胜彦,卢伯英,佟明安,等.现代控制工程[M].北京:科学出版社,1989.


收稿日期：2002年7月24日

出版日期：2003年6月1日