交通运输工程学报
JOURNAL OF TRAFFIC AND TRANSPORTATION ENGINEERING
2002 Vol.2 No.4 P.80-85

交叉口左转专用信号灯对车辆延误的影响

Effect of left-turning traffic signal lights on vehicle motion delay at intersection

袁以武　 董力耘　 戴世强　

摘　要：近年来,中国大中城市道路主干线交叉口采用了左转专用信号灯,针对这种交叉口提出了一种车辆延误模型,并在上海市的一个典型交叉口上进行了实测验证,并对比分析了车辆按均匀分布和按负二项分布通过停车线的延误结果,将此模型与停车线延误模型及冲突点延误模型进行了对比.分析表明,提出的有左转专用信号灯的交叉口车辆延误模型和相应的计算公式有一定的实用性,左转专用信号灯的采用,可以避免冲突的发生,增大路口通行能力.
关键词：车辆延误;左转;交通流;排队;车头时距;随机分布
分类号：U491.232　文献标识码：A
文章编号：1671-1637(2002)04-0080-06

基金项目：国家自然科学基金项目(19932020)
作者简介：袁以武(1973-),男,浙江金华人,上海大学硕士生,从事交通流的概率统计模型研究.
作者单位：袁以武（上海大学,上海市应用数学和力学研究所,上海,200072）　
　　　　　董力耘（上海大学,上海市应用数学和力学研究所,上海,200072）　
　　　　　戴世强（上海大学,上海市应用数学和力学研究所,上海,200072）　

参考文献：

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收稿日期：2002年7月5日

出版日期：2002年12月1日