交通运输工程学报
JOURNAL OF TRAFFIC AND TRANSPORTATION ENGINEERING
2002 Vol.2 No.3 P.47-51

正交异性钢桥面铺装层的力学特性分析

Mechanical analysis of pavement of orthotropic steel deck

钱振东　 黄卫　 骆俊伟　 茅荃　

摘　要：分析在不同的荷载位置下,对应不同沥青混凝土模量值的正交异性钢桥面铺装层的应力应变特性及与钢板的粘结性能.通过分析,确定最不利加载位置和铺装层材料的各项力学指标,如铺装层材料最大容许拉应力、最大容许拉应变以及粘结层材料的剪切强度等,作为铺装层材料参照标准,探索合理的铺装层方案.
关键词：正交异性钢桥面板;铺装层;力学分析;疲劳破坏;荷载位置
分类号：U443.33 　文献标识码：A
文章编号：1671-1637(2002)03-0047-05

作者简介：钱振东(1969-),女,江苏南通人,东南大学副教授,博士后,从事结构工程和路面结构分析研究。
作者单位：钱振东（东南大学,交通学院,江苏,南京,210096）　
　　　　　黄卫（东南大学,交通学院,江苏,南京,210096）　
　　　　　骆俊伟（东南大学,交通学院,江苏,南京,210096）　
　　　　　茅荃（东南大学,交通学院,江苏,南京,210096）　

参考文献：

［1］Bild S.Contribution to the improvement of the dura-bility of asphalt pavement on orthotropic steel bridge decks [D].Achen:RWTH Achen,1985.
［2］方萍,何兆益,周虎鑫.正交异性钢桥面板与沥青混凝土铺装的计算分析[A].第十三届全国桥梁学术会议论文集[C].北京:人民交通出版社,1998.
［3］钱振东,黄卫,茅荃.南京长江第二大桥桥面铺装层受力分析研究[J].公路交通科技,2001,18(6):43-46.
［4］童乐为,沈祖炎.正交异性钢桥面板静力试验和有限元分析[J].同济大学学报,1997,25(6):617-621.
［5］Mabsout Me.Finite-element analysis of steel girder highway bridges[J].ASCE J.Bridge Engineering,1997,2(3):49-55.
［6］Heins C P,Looney C T G.Bridge analysis using ort-hotropic plate theory[J].J.Struct.Div.ASCe,1968,93(ST2):102-111.
［7］交通部重庆公路科学研究所.特大跨径桥梁铺装层与正交异性钢桥面板的受力分析和理论研究[R].重庆:交通部重庆公路科学研究所,1999.


收稿日期：2002年3月18日

出版日期：2002年9月1日