交通运输工程学报020307

	交通运输工程学报 JOURNAL OF TRAFFIC AND TRANSPORTATION ENGINEERING 2002 Vol.2 No.3 P.30-33

倾摆控制系统对摆式列车动力学性能的影响

Influence of tilting control system for dynamic behavior of tilting train

卜继玲　付茂海　倪文波　

摘　要：从研究摆式列车的控制方法入手,讨论摆式列车的PID控制策略及其系统的组成.建立了带有闭环控制系统的摆式客车力学仿真模型,并对控制系统的特性参数、滞后时间和控制系统失效等问题对摆式客车曲线通过性能的影响展开仿真分析,以得出摆式客车安全性能指标的定量结果.
关键词：倾摆控制系统;摆式列车;动力学性能;控制策略;仿真分析
分类号：U270.11 　文献标识码：A
文章编号：1671-1637(2002)03-0030-04

作者简介：卜继玲(1974-),男,湖南浏阳人,工学博士,从事机车车辆研究。
作者单位：卜继玲（株洲电力机车厂,博士后工作站,湖南,株洲,412001;铁道部科学研究院,北京,100081）　
　　　　　付茂海（西南交通大学,机车车辆研究所,四川,成都,610031）　
　　　　　倪文波（西南交通大学,机车车辆研究所,四川,成都,610031）　

参考文献：

［1］严隽耄.常规线路提速车辆动力学研究及其主要控制研究报告[R].成都:西南交通大学,1997.
［2］NI Wen-bo,YAN Jun-mao. Performance test for ser-votilting system on tilting passenger cars[J].Rolling Stock,1998,36(7):13-15.
［3］NI Wen-bo,GENG Biao.Tilting control system oftilting train[J].Journal of Southwest Jiaotong University,2000,35(6):642-646.
［4］NI Wen-bo,LIU Rong,WANG Xue-mei,WANG Kai-wen.Research on electromechanical tilting system of tilting vehicles[J].Journal of the China Railway Society,1999,21(5):20-23.
［5］刘荣.摆式立项机电式倾摆机构试验研究[D].成都:西南交通大学,1999.
［6］卜继玲.主动悬挂摆式列车组运行性能的研究[D].成都:西南交通大学,2001.

收稿日期：2002年4月15日

出版日期：2002年9月1日