交通运输工程学报 |
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左右轨道不平顺功率谱转换中心线功率谱的方法
Method of equivalency transform for power spectrum density of track irregularity on central line from on left/right rail
王开云
翟婉明
蔡成标
摘 要:利用关于左、右轨的轨道不平顺与关于轨道中心线的轨道不平顺之关系,借助周期图法谱估计和非线性最小二乘法的曲线拟合,把左、右轨的轨道不平顺功率谱密度等效转换成关于轨道中心线的功率谱密度.最后结合实例,给出了等效转换后的功率谱密度函数表达式的参数. |
| 基金项目:高等学校骨干教师资助计划项目 作者简介:王开云(1974-),男,江西萍乡人,西南交通大学博士生,从事机车车辆/轨道耦合动力学和轮轨关系研究。 作者单位:王开云(西南交通大学,列车与线路研究所,四川,成都,610031) 翟婉明(西南交通大学,列车与线路研究所,四川,成都,610031) 蔡成标(西南交通大学,列车与线路研究所,四川,成都,610031) 参考文献:
[1]CHEN Guo,ZHAI Wan-ming.Numerical simulation of the stochastic process of railway track irregularities[J]. Journal of Southwest Jiaotong University,1999,34(2):138-142.
| 收稿日期:2002年4月10日 出版日期:2002年9月1日 |