交通运输工程学报
JOURNAL OF TRAFFIC AND TRANSPORTATION ENGINEERING
2002 Vol.2 No.3 P.7-14

高速客车转向架发展模式

Mode of development for bogies of high speed car

李芾　 傅茂海　

摘　要：应用高速旅客列车是增加铁路运能最为有效的措施,高速客车的关键技术是转向架.介绍了国外高速铁路及高速客车转向架的发展过程、基本结构和近年来新技术的发展概况,并简述了中国客车转向架的发展过程和基本现状.结合中国实际情况,提出发展中国高速客车转向架的基本模式,指出应借鉴国外客车转向架技术,发展具有中国特色的高速客车转向架.
关键词：高速客车;转向架;发展模式
分类号：U271.91;U260.331 　文献标识码：A
文章编号：1671-1637(2002)03-0007-08

作者简介：李芾(1956-),男,云南昆明人,西南交通大学特聘教授,博导,德国工学博士,从事城市轨道交通车辆和高速机车车辆设计及理论研究。
作者单位：李芾（西南交通大学,牵引动力研究中心,四川,成都,610031）　
　　　　　傅茂海（西南交通大学,牵引动力研究中心,四川,成都,610031）　

参考文献：

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收稿日期：2002年3月3日

出版日期：2002年9月1日