交通运输工程学报
JOURNAL OF TRAFFIC AND TRANSPORTATION ENGINEERING
2002 Vol.2 No.2 P.94-97

道路通行能力研究现状及发展综述

Overview of development and current situation on highway capacity research

张亚平　 裴玉龙　

摘　要：道路通行能力分析与交通量适应性分析,作为道路交通建设的一项基础性工作,主要用于确定公路建设的合理规模及合理建设模式,也是公路网规划、公路工程可行性研究、道路设计、公路建设后评估等的重要理论依据.介绍了国内外有关道路通行能力的研究现状,提出了通行能力研究的攻关目标和需要解决的关键技术,探讨了道路通行能力研究的发展方向,并指出了目前中国道路通行能力研究存在的问题与不足.
关键词：道路;通行能力;现状;发展趋势
分类号：U491.1　文献标识码：A
文章编号：1671-1637(2002)02-0094-04

基金项目：国家"九五"攻关项目(96-412-02-01)
作者简介：张亚平(1966-),男,江西萍乡人,长沙交通学院副教授,哈尔滨工业大学博士生,从事交通工程研究.
作者单位：张亚平（哈尔滨工业大学,交通科学与工程学院,黑龙江,哈尔滨,150090）　
　　　　　裴玉龙（哈尔滨工业大学,交通科学与工程学院,黑龙江,哈尔滨,150090）　

参考文献：

［1］任福田,等.道路通行能力手册(美1985年版)[M].北京:建筑工业出版社,1986.
［2］Transportation Research Board.Highway Capacity Manual[R].Transportation research board special report 209.Washington,DC,Revised,1994.
［3］Gerald J Forbes,Fred L Hall.The application of Cat-astrophe theory in modeling freeway traffic operations[J].Transportation Research,1990,24(5):335-344.
［4］Jorge A Acha-Daza,Fred L Hall.Application of cat-astrophe theory to traffic flow variables[J].Transportation Research Board,1994,28(3):235-250.
［5］ZHANG Ya-ping,ZHANG Qi-sen.The application of cusp catastrophe theory in traffic flow prediction[J].Journal of System Engineering,2000,15(3):272-276.


收稿日期：2002年1月16日

出版日期：2002年6月1日