交通运输工程学报
JOURNAL OF TRAFFIC AND TRANSPORTATION ENGINEERING
2002 Vol.2 No.2 P.67-72

诱导条件下交通控制子区自动划分

Automatic division of traffic control sub-area under condition of route guidance

莫汉康　 彭国雄　 云美萍　

摘　要：实现路线诱导系统与交通控制系统的最终集成,需要解决的一个现实问题是:在目前不少城市已使用了SCAT或SCOOT等区域自适应交通控制系统的情况下,路线诱导系统是如何与这类交通控制系统实现数据共享和方案协调,试图探讨区域自适应交通控制系统与路线诱导系统如何利用数据共享,实现区域交通控制中心在诱导条件下交通控制子区的自动划分.
关键词：路线诱导系统;交通控制系统;交通控制子区自动划分;智能运输系统
分类号：U491　文献标识码：A
文章编号：1671-1637(2002)02-0067-06

基金项目：国家自然科学基金资助项目(5963830)
作者简介：莫汉康(1977-),男,广西南宁人,同济大学硕士研究生,从事交通信息及控制研究.
作者单位：莫汉康（同济大学,道路与交通工程系,上海,200092）　
　　　　　彭国雄（同济大学,道路与交通工程系,上海,200092）　
　　　　　云美萍（同济大学,道路与交通工程系,上海,200092）　

参考文献：

［1］杨佩昆.交通管理与控制[M].北京:人民交通出版社,1995.
［2］全永森.城市交通控制[M].北京:人民交通出版社,1989.
［3］曾松.城市道路网络导行策略研究[D].上海:同济大学,2001.


收稿日期：2001年12月7日

出版日期：2002年6月1日