交通运输工程学报
JOURNAL OF TRAFFIC AND TRANSPORTATION ENGINEERING
2002 Vol.2 No.2 P.55-58

大型船舶操纵性能综合评价

Synthetical evaluation of large ship maneuverability

洪碧光　 贾传荧　

摘　要：选取6种典型的大型船舶操纵性能试验数据,分析其影响因素,并运用IMO有关船舶操纵性的衡准,确定综合评价指标,运用层次分析法对其操纵性能进行排序,然后对大型油船、散货船和集装箱船的操纵性能进行比较,总结出大型船舶的操纵特点,并得出对实际船舶操纵具有指导意义的结论.
关键词：船舶;油船;集装箱船;散货船;操纵性;层次分析法
分类号：U661.33　文献标识码：A
文章编号：1671-1637(2002)02-0055-04

作者简介：洪碧光(1955-),男,辽宁岫岩人,大连海事大学教授,从事海上交通运输安全研究.
作者单位：洪碧光（大连海事大学,航海学院,辽宁,大连,116026）　
　　　　　贾传荧（大连海事大学,航海学院,辽宁,大连,116026）　

参考文献：

［1］JIANG Hua, GAO Guo-an, LIU Dong-liang. Designand implement of multicriteria,multiobjective decision evaluation system[J].Journal of System Engineering,1999,14(3):296-300.
［2］谭跃进,陈英武,等.系统工程原理[M].长沙:国防科技大学出版社,1999.64-84.
［3］吴秀恒.船舶操纵性与耐波性[M].北京:人民交通出版社,1999.56-57.
［4］日本海难防止协会.超大型船操船の手引き[M].日本:成山堂书店,1972.


收稿日期：2002年2月18日

出版日期：2002年6月1日