交通运输工程学报
JOURNAL OF TRAFFIC AND TRANSPORTATION ENGINEERING
2002 Vol.2 No.2 P.32-35,72

后轮对独立回转新型转向架轮轨横向力的分析

Analysis on wheel-rail lateral force of the bogie with independently rotating wheels for rear wheelsets

池茂儒　 王开文　 傅茂海　 倪文波　 张卫华　

摘　要：从理论上分析了固定轮对转向架、独立车轮转向架和后轮对独立回转新型转向架通过曲线时的受力情况.围绕轮轨横向力这一重要曲线通过性能指标比较了三种转向架曲线通过性能的优劣,通过比较发现后轮对独立回转新型转向架的曲线通过性能最好.然后建立了后轮对独立新型转向架车辆的动力学计算模型,利用数值仿真结果对理论分析进行了验证,发现理论分析和仿真结果基本上是吻合的.
关键词：独立回转车轮;转向架;轮轨横向力;仿真
分类号：U26;U211.5　文献标识码：A
文章编号：1671-1637(2002)02-0032-04

基金项目：铁道部专家科研活动资助项目;提速和高速列车动态曲线通过理论和试验研究项目(20048)
作者简介：池茂儒(1973-),男,四川通江人,西南交通大学博士生,从事车辆动力学性能及其主动控制研究.
作者单位：池茂儒（西南交通大学,机车车辆研究所,四川,成都,610031）　
　　　　　王开文（西南交通大学,机车车辆研究所,四川,成都,610031）　
　　　　　傅茂海（西南交通大学,机车车辆研究所,四川,成都,610031）　
　　　　　倪文波（西南交通大学,机车车辆研究所,四川,成都,610031）　
　　　　　张卫华（西南交通大学,牵引动力国家重点试验室,四川,成都,610031）　

参考文献：

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收稿日期：2002年2月4日

出版日期：2002年6月1日