交通运输工程学报
JOURNAL OF TRAFFIC AND TRANSPORTATION ENGINEERING
2002 Vol.2 No.1 P.43-47

公路边坡支护方案优化设计

Optimizing design method of highway slope

冯光乐　 凌天清　 许志鸿　

摘　要：根据重要性系数提出了安全度的概念,初步探讨了工程与环境条件的相互作用关系,较为详细地讨论了根据场地工程地质、水文地质、环境条件进行边坡支护方案优化设计的方法,并系统地介绍了修正的RMR法.
关键词：公路;边坡;优化;安全度
分类号：U416.14 　文献标识码：A
文章编号：1671-1637(2002)01-0043-05

作者简介：冯光乐(1976-),男,湖北红安人,同济大学博士生,从事路基路面研究工作。鬃
作者单位：冯光乐（同济大学,道路与交通工程系,上海,200092）　
　　　　　凌天清（重庆交通学院,道路工程系,重庆,400074）　
　　　　　许志鸿（同济大学,道路与交通工程系,上海,200092）　

参考文献：

［1］李斌.公路工程地质[M].北京:人民交通出版社,1990.
［2］秦四清.深基坑工程优化设计[M].北京:地震出版社,1998.


收稿日期：2001年11月7日

出版日期：2002年3月1日